Aleksander Sekulic ya se ve en el banquillo del Barça

El Barça estrenó en las últimas horas la carpeta de altas de cara a la nueva temporada. Con la llegada Olivier Nkamhoua arranca el capítulo de fichajes que debe traer a nueve jugadores para completar el roster de la siguiente campaña. El ala-pívot finlandés, que ha firmado con el conjunto azulgrana para las dos próximas temporadas, completará la posición de '4' junto a un 'Toko' Shengelia también con contrato hasta 2028. Ahora bien, quedará por ver si el georgiano se mantiene en el Palau o si opta por pagar la cláusula que le libere de su actual contrato. A día de hoy y tal y como informó 'SPORT', todos los escenarios están abiertos.

El vestuario del Barça sufrirá una profunda remodelación este verano, la más importante de los últimos, si bien es cierto que las salidas, campaña tras campaña, se han ido contabilizando de media en media docena. Y todo ello sin perder de vista que el club debe cerrar todavía la contratación del nuevo entrenador que tome el testigo de Xavi Pascual al frente del equipo. amunra-opinie.pl

Una negociación 'imposible' con Baskonia

El proceso no ha sido ni breve ni sencillo. Muestra de ello es que con el calendario llegando al ecuador de julio, y con un Pascual que comunicó su salida el pasado 27 de mayo, todavía no se ha anunciado el fichaje del nuevo técnico. La idea original, una vez se supo que 'XP' abandonaría la sección a final de curso para marcharse a Dubai, era la de reemplazarle por Paolo Galbiati. De entrada, la operación apuntaba a ser viable, ya que Baskonia no contaba con él para el siguiente curso, con Velimir Perasovic esperando en la recámara.

Pero todo cambió cuando trascendió el interés de los catalanes en el entrenador italiano. De repente, el club baskonista se encontró con un activo que interesaba a un rival, y ahí empezó una negociación prácticamente imposible para el Barça, en la que los vascos no se descolgaron de sus altas pretensiones. A nivel mediático, Baskonia también hizo su juego a través de las redes sociales, disipando cualquier duda en Galbiati, e incluso a nivel publicitario, el italiano aparece en los tranvías de Vitoria como reclamo para la campaña de abonados de la próxima temporada.

El Barça, consciente de que la llegada de Galbiati no avanzaba, y que suficiente 'jaleo' había ya con el interés en Xevi Pujol, activó un plan B en el que apareció Aleksander Sekulic. La información, avanzada por el periodista Dani Aguilà (Rac 1), fue confirmada y ampliada por este diario: la cúpula de la sección se reunió estos últimos días con el esloveno, en un encuentro en el que Joan Laporta y algún miembro más de la junta directiva del Barça también intercambiaron algunas palabras y sensaciones.

El fichaje de Sekulic por el Barça avanza

Las dos partes quedaron satisfechas con el encuentro, y como el club azulgrana sabe que no hay tiempo que perder para evitar otras hipotéticas marchas como la de Moses Wright, la operación quedó bastante encaminada. De hecho, 'SPORT' ha podido confirmar que la llegada de Sekulic al Palau ha ido avanzando en las últimas horas, y que el esloveno ya va compartiendo con su círculo más cercano que será el nuevo entrenador del Barça a partir de la próxima temporada.

NoticiasLionel Messi publicó una carta tras la muerte de su padre Jorge: qué dice el texto completoA cuatro días del fallecimiento de Jorge Messi, el futbolista de la selección compartió un emotivo mensaje de despedida y reveló todo lo que vivió durante el MundialAbrir →

El anuncio se debe producir en los próximos días

El acuerdo está prácticamente cerrado a falta de los típicos flecos contractuales de cualquier negociación. El pasado sábado, el medio 'Sport-Express' hablaba de que el acuerdo se podría cerrar en las próximas dos semanas. Pero los 'timmings' no son los mejores, el club azulgrana ya va tarde en la elección de su nuevo entrenador, y el acuerdo se debería anunciar en los siguientes días.

Con el anuncio del fichaje de Nkamhoua arranca el carrusel de llegadas en el Barça. Entre ellas debe entrar la del nuevo entrenador, y salvo giro de guion, la decisión está clara: Aleksander Sekulic tomará el camino inverso de Pascual, y tras ganar la última liga adriática con Dubai, dirigirá al conjunto azulgrana la próxima campaña.

Mario García no seguirá en el Zamora CF. Así lo ha informado el club a través de sus redes sociales este domingo, agradeciendo la campaña que el centrocampista ha disputado como rojiblanco.

Mario García se sumó al proyecto del Zamora CF el pasado verano procedente del Hércules y se mostró como un futbolista con físico y fútbol que podría ayudar al equipo desde la medular. Sin embargo, el gaditano no siempre estuvo en los planes de Sabas o Cano.

Con todo, su esfuerzo terminó teniendo recompensa y el futbolista se hizo un hueco en el once titular del Zamora CF para el tramo decisivo de la temporada, terminando el curso con un total de 1.400 minutos jugados en liga, a los que sumar sus cuatro presencias en el play-off de ascenso a Segunda División.

La salida de Mario García deja la puerta abierta a la llegada de un nuevo centrocampista para el Zamora CF y sitúa a Carlos Ramos como único integrante de la medular zamorana que repetiría con Óscar Cano. Siempre que el capitán cierre su renovación en los próximos días.

La movilidad aérea urbana está cada vez más cerca de convertirse en una opción de transporte real y eficiente para las ciudades del futuro. Toyota y Joby Aviation han anunciado oficialmente el inicio de la primera fase de su alianza estratégica mediante la creación de una empresa conjunta (Joint Venture). Esta nueva entidad jurídica tiene como meta sentar las bases operativas para la producción masiva de los futuros taxis aéreos eléctricos de la compañía estadounidense.

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Mathieu van der Poel ya está aquí. Después de varias jornadas a la retaguardia, el corredor neerlandés volvió a hacer gala de su versión más demoledora para apuntarse su primera victoria en la presente edición de la ronda gala tras ganarle la partida a Pidcock, Baudin y Johannessen en la llegada a meta en Ussel.

Si bien es cierto que no estaba llamado a ser uno de los hombres fuertes de la general, se esperaba a Van der Poel como uno de los grandes animadores en jornadas puntuales. Sin embargo, un inicio difícil tanto del equipo como a nivel individual ha retrasado la primera exhibición del gran rival de Pogacar en la temporada de Monumentos hasta el broche final de la primera etapa.

Al ser preguntado por las sensaciones de los primeros días, Van der Poel admitió que no ha sido el inicio de Tour soñado. "El comienzo del Tour no fue demasiado bueno para nuestro equipo pero creo que, como siempre, mantuvimos la calma. Tenemos un grupo realmente bueno aquí y seguimos creyendo que podíamos darle la vuelta a la situación. Quizá no hoy, quizá en la segunda semana o quizá en la tercera, pero es muy bonito llegar al primer día de descanso con una victoria", valoró.

Uno de los grandes responsables del rendimiento inicial de Van der Poel, en palabras del propio 'clasicómano', ha sido el calor que ha azotado a Francia en los últimos días. "Sin duda hoy ha sido mejor que durante los primeros días. Lo estaba pasando realmente mal y también tenía algunas dificultades para recuperarme, incluso después de las jornadas más fáciles. Ya en los últimos días me había sentido algo mejor. Evidentemente, fueron etapas más sencillas, pero hoy por fin tuve piernas para intentarlo".

A pesar de la evidente mejora respecto a los primeros días, el nieto del legendario Raymond Poulidor no tuvo una primera victoria fácil. "Las carreteras eran horribles para una fuga, tuve que trabajar durante todo el recorrido". Al ser preguntado por el sprint final con Pidcock y Johannessen, el neerlandés admitió que "no estaba seguro" de poder conseguir la victoria al haber gastado mucha energía en la escapada, pero se mostró "feliz de haber podido rematarla".

La victoria en la etapa 9 ha sido la primera gran exhibición de Van der Poel en el Tour, pero son muchos los que esperan que el neerlandés siga animando la fiesta en las jornadas venideras. "Quizá sea un festival de un solo día, pero al menos ha sido bonito", deslizó el corredor del Alpecin, aunque conociendo su gen competitivo y su feroz rivalidad con Pogacar no se le puede descartar en jornadas clave ni en los tres pasos por Montmartre previos a la llegada a los Campos Elíseos.

El emblemático Festival de la Velocidad de Goodwood que se celebra anualmente en los jardines de Goodwood House West Sussex (Inglaterra) ha dejado una imagen que ha desatado la nostalgia entre los aficionados a MotoGP. El evento ha contado este 2026 con la presencia de uno de los grandes nombres del mundo del motor, Valentino Rossi, para competir en el Festival of Speed donde también estuvo el piloto de Fórmula 1, Lando Norris. Ambos acapararon los focos el viernes al aparecer juntos al balcón principal del edificio de Goodwood.

El italiano, además, ha tenido tiempo de revivir viejos tiempos y aparecer en Goodwood con la emblemática YZR-M1, la que pilotó en la temporada 2020 del Mundial de MotoGP, su última como piloto del equipo oficial de la fábrica de Iwata, antes de fichar por el satélite, el Petronas SRT en 2021, curso en el que anunció su retirada, poniendo el broche a 25 años de trayectoria, un total de nueve títulos mundiales, más de 400 carreras, 115 victorias, 235 podios y 65 poles.

Junto a Yamaha, Il Dottore conquistó cuatro de sus títulos mundiales, los de 2004, 2005, 2008 y 2009, cerrando así una de las épocas más exitosas de la fábrica nipona en el campeonato.

La instantánea fue posible gracias a una acción conjunta entre Yamaha y Monster Energy, el que fuera patrocinador del equipo durante la época del #46 y que continúa siéndolo actualmente para el equipo oficial de Yamaha de Fabio Quartararo y Alex Rins. Era la primera vez que el de Tavullia se subía a esa icónica moto y el sonido al dar gas atrajo todas las miradas.

"Eso es @ValeYellow46 de vuelta en la YZR-M1 por primera vez desde su retiro. Gracias a Monste rEnergy por hacer posible esta reunión, y al increíble público de Goodwood por recordarnos por qué el automovilismo es incomparable con cualquier otra cosa. Para siempre una leyenda. Siempre familia", apuntaba el emotivo mensaje que Yamaha le dedicó al emblemático #46.

"Estoy muy feliz y orgulloso de volver a Goodwood, ya que ha pasado algo más de diez años desde la última vez que estuve aquí. Siempre es un evento especial y un fin de semana muy único. Es bastante impresionante lo grande que se ha vuelto este evento, así que es genial estar aquí por todos los aficionados. Además, pilotar mi M1 siempre es fantástico, por lo que es genial volver a rodar de nuevo. Yamaha ha sido una parte enorme de mi vida, así que siempre es emocionante cuando nos reencontramos, y hacerlo con mi YZR-M1 de 2020 hace que la ocasión sea todavía más significativa", explicó Valentino, quien no había participado en el Festival desde la edición de 2015, cuando ya era piloto de Yamaha.