Kolla in lanseringstrailern för det mysiga Duskfade

För alla som saknar den typ av tredimensionella plattformsspel som var så otroligt populära kring millennieskiftet, så får väl det dagsaktuella {Duskfade} sägas vara något av en för tidig julklapp. Faktum är att utvecklarna inte ens hymlar med att det har inspiration hämtad från bland annat Jak and Daxter.

Medan du väntar på vår recension av det, så påminner vi att vi i Gamereactor Live under torsdagen faktiskt spelade en timme Duskfade, och vill du kolla in det så gör du det härunder. Men vi kan dessutom bjuda på spelets lanseringstrailer för en snabb och fräsigt ihopklippt video som visar upp det charmigt retrodoftande äventyret nedan.

Hvis vi ser bort fra 2019 Lego Marvel Collection, er det næsten ti år siden det sidste nye Lego-eventyr baseret på Marvel, nemlig 2017's Lego Marvel Super Heroes 2. Men efter det universelt anerkendte og succesfulde Lego Batman: Legacy of the Dark Knight kunne man naturligt antage, at Marvel var næste i rækken, især i betragtning af succesen med Spider-Man: Brand New Day og den kommende Avengers: Doomsday.

Men... Det ser ikke ud til at være tilfældet. I hvert fald ikke, hvis vi skal tro en kilde, der normalt er pålidelig, når det gælder Lego-spil, nemlig Lego Games News. De rapporterer nu, at "'Lego Marvel Games'-serien er blevet sat på pause i uoverskuelig fremtid," og fortsætter med at sige, at "det vil tage lang tid, før et nyt spil i serien bliver udviklet."

I stedet kan vi se frem til en ny Lego-titel baseret på "en stor Warner Bros IP," som senere bekræftes at være noget andet end Harry Potter, selvom det ville have været en oplagt kandidat i forhold til den nye tv-serie – og det er heller ikke Dune.

DC er selvfølgelig en sandsynlig kandidat (hvorfor ikke Superman, som har en ny film på vej næste år?), men måske kunne det også være Ringenes Herre eller endda Mortal Kombat. Del gerne i kommentarerne, hvilken Warner-franchise du håber bliver lavet til et Lego-spil.

https://x.com/LEGOTtNewsI/status/2087879953962422382

freshyourfeel.com

I begyndelsen af 2025 udsendte udvikleren Warhorse Studios Kingdom Come: Deliverance II, som hurtigt blev en enorm succes både kommercielt og anmeldelsesmæssigt. Spillet var et hjerteblodsprojekt for udvikleren, der tog flere år at sammensætte, og det var netop derfor, vi alle blev en smule chokerede over at høre, at Warhorse har endnu et Kingdom Come-spil i kikkerten, og at det rykker tættere på en udgivelse.

En tidligere udtalelse fra Warhorses kommunikationsdirektør Sir Tobi forklarede, at vi ikke "have to wait seven years for another Kingdom Come," og at "if everything goes right, it comes in the next fiscal year.". Dette blev meldt ud i slutningen af maj 2026, og det er nu blevet bekræftet af udgiveren Embracer Group i deres seneste finansielle rapport.

Embracer-direktør Phil Rogers bemærkede udtrykkeligt, at et nyt Kingdom Come-spil forventes at lande inden udgangen af regnskabsåret 2028, hvilket til sammenligning afsluttes den 31. marts 2028. Det betyder, at det næste kapitel i Kingdom Come-serien (som endnu ikke er blevet omtalt som Kingdom Come: Deliverance III, hvilket antyder, at det kan blive noget lidt anderledes) planlægger at udkomme inden for de næste 19 måneder.

Alt dette sker samtidig med, at Warhorse har bekræftet, at de også arbejder på et ambitiøst open world-rollespil i Midgård - et projekt, der blev afsløret for verden på samme tid, som det næste "Kingdom Come-eventyr" blev præsenteret.

Et eksperimentelt kinesisk maglev-tog har satt ny rekord etter å ha akselerert fra stillestående til 800 km/t på bare 5,3 sekunder. Det eksperimentelle kinesiske maglev-toget nådde 800 km/t fra stillestående på bare 5,3 sekunder under en test i Hubei. Toget bruker magnetisk levitasjon for å eliminere hjulfriksjon, og forskerne klarte også å bremse den kontrollert ned igjen over rundt 200 meter.

Kinesisk Maglev-tog nådde 800 km/t på fem sekunder

Testen ble gjennomført på en bare 1 km lang bane ved Donghu Laboratory i Hubei-provinsen – utviklerne demonstrerte samtidig at farkosten kunne bremses kontrollert ned igjen etter rekordfarten.

Testfarkosten veier rundt 1,1 tonn og bruker magnetisk levitasjon, så den svever over banen uten den vanlige friksjonen mellom hjul og skinner.

Elektromagnetiske spoler langs banen sørger både for fremdrift og kontroll. Etter å ha nådd 800 km/t klarte systemet å bremse farkosten til full stopp over omtrent 200 meter.

Det er nettopp kombinasjonen av ekstrem akselerasjon og kontrollert nedbremsing forskerne mener er viktig dersom teknologien senere skal brukes i større systemer.

Har slått sin egen rekord flere ganger

Dette er tredje gang på seks måneder at det samme prosjektet setter rekord for akselerasjon over kort distanse: i juni 2025 nådde systemet rundt 650 km/t på syv sekunder. Senere tester økte hastigheten til omtrent 700 km/t og deretter 798 km/t før den siste testen passerte 800 km/t.

Forskerne har underveis presset blant annet strømforsyning, elektromagnetisk fremdrift, stabil levitasjon ved svært høy fart og nødbremsing til grensene.

Selv om farkosten omtales som et tog, er dette ikke et system som er klart til å frakte passasjerer i 800 km/t da teknologien fremdeles er et forskningsprosjekt. Prosjektet benytter en svært kort, spesialbygget testbane.

Til sammenligning opererer dagens kommersielle høyhastighetstog og maglev-systemer på langt lavere hastigheter. Kinesiske kommersielle tog kjører typisk rundt 300 til 350 km/t.

Kan brukes til raketter og kampfly

Forskerne ser også for seg andre bruksområder enn passasjertransport fordi teknologien på sikt kan brukes til elektromagnetiske utskytningssystemer for raketter og kampfly, der ekstrem akselerasjon over kort avstand er langt mer relevant enn komfort for mennesker.

Andre kinesiske forskningsmiljøer arbeider samtidig med ultra-raske maglev-systemer i lavtrykks- eller vakuumrør. Målet er å redusere luftmotstanden kraftig og gjøre hastigheter langt over dagens høyhastighetstog mulig.

Utfordringene er enorme: kostbar infrastruktur, ekstremt strenge krav til banens presisjon og ikke minst sikkerheten dersom mennesker skal fraktes i slike hastigheter.

Warhammer-Fans können sich in den vergangenen Jahren wahrlich nicht über gelungene Videospieladaptionen des Franchise beklagen. Auch die Zukunft sieht alles andere als schlecht aus, wenn man auf Titel wie Dawn of War 4 oder Total War: Warhammer 40.000 blickt. Nach dem Erfolg von Warhammer: 40.000 Rogue Trader mischt dabei auch Owlcat Games wieder tatkräftig mit, denn dort wird fleißig am Nachfolger Dark Heresy gebastelt. Mittlerweile befindet sich der Titel in der Beta, mit der ich mich einige Stunden beschäftigt habe. Was kommt hier also genau auf uns zu?

Mehr